面对硝烟四起的汽车消费赛道，新能源汽车主机厂为了提升自己的竞争力，纷纷加快拓宽销售渠道，一些新势力也逐步引入经销商合作模式。小鹏汽车于去年2023年9月开启“木星计划”，逐步淘汰效率低下的直营门店，扩大经销商门店规模；极氪也开始招募经销商，增加授权经销商门店的比例；小米则从一开始就决定采用“直营+经销商”模式；腾势和方程豹两个品牌，也放弃直营渠道模式，改为自营门店与经销商混合的渠道模式，力争在竞争白热化的新能源汽车赛道中，添砖加瓦。

 

新城平台汽车紧跟市场发展趋势，有序推进新能源汽车销售与服务网络布局，以此拓宽业务增长的新空间，在新能源网点拓展方面不断发力，在2024年6月结束的这一天，就新能源发展，交上了优秀的半年成绩单，截止6月末，公司单月新能源新车销量同比增长90%，上半年累计同比增长46%，赛力斯、奇瑞新能源、吉利银河等多品牌授权店面销量排名位居全国前列。

 

回顾上半年的新能源建设工作，公司实现了多家店面的焕新建设。截止今年6月末，公司已成功申请到70家新能源门店授权，或处于建设中，或已建成投入运营。其中已建成投入运营的新能源店面数已至55家，较年初的26家，增加29家；另外目前处于建设的还有15家，完工后也将立即投入运营，焕新开业指日可待。

 

同时，新城平台汽车坚持自身的新能源发展策略，持续积极整合多方资源，全力获取发展势头良好的新势力品牌授权，为公司后续新能源店面转换打造“蓄水池”。通过努力，截止目前，公司正处于申请阶段的授权店面为47家，包括小米、赛力斯、极氪、吉利几何、奇瑞星途星纪元、东风岚图、长城智选、安徽大众等新能源品牌。这项工作使得公司不断蓄力新能源店面占比提升，加快公司品牌结构优化工作，激发资产活力，驱动整体业绩提升。

 

在新能源门店经营管理方面，新城平台汽车以经济效益提升为议题，加强经营效率的管控工作。公司加强对新能源门店的运营情况的全面分析，不仅加入了集团内部的横向及竖向对比工作，还引入市场优秀案例剖析，加强新能源店面管理者的学习培训，提升其管理思维和业务能力水平。同时，公司还通过推出“树标杆、立榜样”，提炼并推广优秀新能源店面的经营经验，助力各新能源门店经营效率持续提升。6月单月公司新能源新车销量同比增长90%，同比增速的显著提升也印证了公司在新能源门店经营上的逐步完善。

 

在售后板块方面，公司瞄准新能源售后业务未来发展空间，力图创造新的售后业务增长点。我国新能源汽车的爆发式增长，导致较多新能源主机厂的售后服务网络尚未成熟、服务水平无法与保有量匹配，因此在炙手可热的新能源市场,与攀升过快的销量形成鲜明对比的是,售后服务满意度的节节下滑；而新城平台汽车遍布全国28个省市、700多个成熟的网络及完善的售后服务体系，已形成了公司重要的核心竞争力。在下一轮新能源持续扩大市占率，逐渐向三、四线城市以及农村市场下沉、发展的过程当中，公司的这些优势必将成为不可或缺的资源优势。目前，新城平台汽车紧跟行业发展趋势，依托既有维修服务团队，构建全国性的售后服务网络；以钣喷中心为突破口，以开放心态与新能源主机厂积极探索在汽车后市场领域的多元化合作机会，以求打造覆盖全价值链的新能源汽车后市场服务体系。

 

针对新城平台汽车这份新能源建设半年成绩单，我们有理由相信，新城平台汽车作为头部经销商集团，正朝着自己“稳根基、谋转型”的目标稳步前进。这些年来，也正是围绕着“提升运营效率，夯实汽车经销商基础业务根基，积极瞄准新能源、二手车赛道”的战略不断努力。我们认为，随着行业格局的重塑和建立，新能源经销商模式有望助推头部车企完成下沉渠道布局，届时新城平台汽车的增长动能也将持续释放。

 

 

（文章来源：时代在线）