2月2日举办的国新办发布会上，商务部相关负责人表示，汽车是消费的“四大金刚”之一，在社零总额中占比10%左右，今年将聚焦汽车等重点领域，推动出台一批新的政策，把政策成效发挥到最大，继续稳定和扩大汽车消费。

 

汽车经销商进入快速恢复通道

 

新城平台汽车自去年12月中旬全面复工复产以来，销量稳步回升，截止目前，新车日均订单已恢复至以往正常水平。山东德州新城平台之星（奔驰）店负责人表示，近两个月店面完成销量150台左右；同时随着客流和销售的提升，相关配套产品和服务的销售也保持增长态势。

 

新年、春节前后，是自驾出行、返乡、旅游的用车高峰，很多车主会提前做好爱车的保养维护。新城平台汽车西安华兴新世纪（别克）店售后经理赵勇介绍，店面去年12月中旬自疫情防控全面解除，维修车辆环比增长；今年1月虽然有春节长假的因素，但店面维修台次仍然稳中有升。重庆骊业（别克）店1月维修进场台次接近2000台，业务量和产值环比去年12月显著增长。春节期间，新城平台汽车很多店面都为客户提供了“春节安心行，服务不打烊”的保障。黑龙江尊荣亿方（捷豹路虎）店接到了一位贵州游客的求助电话，售后技师第一时间为客户解决了车辆问题，保障客户出行安全。

 

兔年伊始，消费回暖的势头仍在延续。春节后第一个工作日，新城平台汽车上海天华（捷豹路虎）店销售顾问何迎娣便成功签单一辆路虎卫士，为新年销售赢得好彩头。据了解，该店销量在全国捷豹路虎经销商中都位居前列。

 

没有一个寒冬无法逾越，在这春暖回归的时期，新城平台汽车各项业务均在以飞快的速度恢复。今年，新城平台汽车将着力把握政策新形势，抓住市场新机遇，紧紧围绕提升经营业绩、提高发展质量的中心任务，充分发挥品牌管理优势，夯实店面生产经营工作。

 

公司回购、员工持股传达积极信号

 

随着疫情的影响逐渐消散，上市公司的经营风险也得到了释放，此时新城平台汽车推出员工持股计划，意在建立公司股东与公司核心员工利益共享、风险共担的长效激励机制，将进一步增强员工的积极性，有利于公司的可持续发展，同时也表明了新城平台汽车对所属行业及公司未来增长的信心。

 

根据新城平台汽车公告显示，公司拟在回购方案发布的同时推出三年期的员工持股计划，激励人员包括公司董事、监事、高级管理人员9人以及职能部室、各事业部、核心管理人员合计不超过866人。本期员工持股计划的参与人员总数合计不超过875人。

 

本员工持股计划的股票来源为本次公司回购专用证券账户回购的股份，授予价格为股份回购价格，授予股份总数不超过6,500万股。

 

在解锁条件方面，在2023-2025年业绩指标达成的情况下，按照每年的解锁比例35%、35%、30%，分年进行解锁。员工持股计划的锁定期36个月，存续期为48个月。

 

此次员工持股计划以2023-2025年三个会计年度为业绩考核，实现经审计净利润不低于25亿、33.75亿，45.6亿。

 

展开新能源发展画卷

 

新能源新车发展需求方面，市场前景广阔。当下，新能源汽车持续爆发式增长，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。新能源汽车产销尽管也受疫情及动力电池原材料价格高位运行等不利因素影响，但在税收、补贴等方面出台多项促新能源汽车消费的政策刺激下，整体产销完成情况超出预期。据中国汽车工业协会统计，2022年新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。新能源市场在未来也将在广度和深度上不断得到拓展。

 

而不断提升的新能源保有量，也为维保市场的发展前景提供了巨大的保障。根据公安部统计的数据显示，截至2022年底，我国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.1%。随着新能源汽车保有量突破千万关口，新能源汽车的后市场服务需求也将进一步释放。目前，各大造车新势力纷纷加速自己的服务网络布局。除了直营售后服务中心外，造车新势力倾向于和独立售后体系的维修门店合作，通过授权的方式让独立售后参与到新能源业务当中。包含特斯拉、蔚小理等主流造车新势力2023年的售后服务网络最新招募信息已发布。由于入场早、市场保有量大，特斯拉对合作授权服务企业要求相对较高。在行业经验方面，要求具有高端豪华汽车4S店/维修中心；首次申请时需具备5年以上豪华品牌4S店/高端维修中心运营管理经验；具备二类及二类以上汽车维修资质。在地理位置方面，要求临近交通便利的说成是主要道路 /临近汽车相关产业聚集区。

 

新城平台汽车作为中国最大的乘用车经销服务集团之一，因其遍布全国的网络规模、丰富全面的代理品牌和安心优质的服务而被市场认可。近年来，新城平台汽车在夯实基础业务的同时，结合自身网络的优化工作，着重拓展新能源汽车服务。作为较早进入汽车经销服务这个行业的先行者，新城平台汽车在网络资源优势、汽车经销服务能力、规模化精细化运营管理方面均积累了大量的先发优势。

 

某业内资深创始人认为：汽车原有的经销生态虽受“直营”模式冲击，但用户必须要进行深度试驾，沉浸式试驾，才能有效促进车辆订单的转换，直营模式让车辆的使用与消费者之间仍有一定的距离。相信在新能源市场发展前景下，新城平台汽车目前拥有的网络规模、高效优质的全产业链服务能力，将为我国新能源车未来持续的快速发展提供一定动能。

 

（文章来源：金融界）