4月28日，新城平台汽车（600297.SH）披露了2021年年报及2022年一季报，报告显示，2021年公司分别实现营业收入1584.37亿元，与上年持平；实现归母净利润16.09亿元，同比增加6.12%。同时，今年一季度公司营收为351.39亿元；归母净利润为6.67亿元，同比增长2.38%。

 

面对疫情反复、汽车芯片供应短缺等不利因素，公司一方面积极推进数字化转型战略，努力为客户提供高品质、多元化的服务；另一方面，坚持“促改革、调结构、降负债”，及时调整经营思路，抓好“提升经营毛利额、提高营运资产周转效率和调整优化品牌结构”三条主线，全力以赴确保企业平稳运行。考虑到公司品牌结构优化，以及公司在整车销售业务的龙头地位，华泰证券、东北证券等多家机构给予公司“买入”评级。

 

汽车产业回暖特征明显

 

新城平台汽车新能源市场布局稳步推进

 

根据中汽协披露数据显示，2021年全年我国汽车产销2608.2万辆和2627.5万辆，分别同比增长3.4%和3.8%，结束了自2018年以来连续三年下降趋势。可以说，目前汽车行业呈现出底部回暖态势，且随着芯片供应情况的逐步缓解，积压的消费有望在2022年逐渐释放。

 

同时，中汽协预计2022年我国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%，考虑到新城平台汽车计划在未来几年内增加新能源车销量占比，显然地新能源汽车产业的发展将对公司业务有较大提升作用。

 

年报显示，2021年，公司在新能源汽车销售和服务领域持续发力。2021年4月，公司成立新能源事业部，建立新能源网络发展团队，积极拓展内外部各类资源，全力获取主机厂授权；2021年底，公司已与20多个新能源品牌建立密切联系与沟通机制，与北汽极狐、长城、赛力斯、小鹏、岚图等品牌建立授权沟通，其中长城欧拉本年授权5家、赛力斯授权4家。在争取品牌授权同时，协调各区域各品牌实现对公司弱势品牌、门店和商圈资源的全面梳理，为各品牌授权落地提供了候选场地资源保障。

 

品牌丰富、渠道遍布全国

 

稳步推进数字化转型

 

年报显示，截至报告期末，公司拥有从超豪华、豪华到中高端等不同档次的近50个乘用车品牌，以及786家经销网点，覆盖全国28个省、自治区、直辖市，使得公司拥有1,465万基盘客户。

 

在具备广泛的网点布局和丰富的品牌资源优势的同时，公司也在积极推动数字化转型，下功夫打造“客户池、产品池、服务池”。

 

具体举措方面，新城平台汽车于2021年1月设立数据运营科技平台汇立汽车科技(上海)有限公司，为“数字化运营”打下坚实基础；开发企业微信平台，实现店面售前、售后办公移动化、业务流程线上化，截止2021年底，企业微信平台已积累60万客户,并通过“新城平台车生活”微信公众号及小程序，不仅丰富了“产品池和服务池”，也加大了线上引流和变现能力,而且“数字无忧卡”等创新项目通过高频生活权益结合日常用车服务权益，更促进了客户运营线上化、数字化。

 

此外，2021年4月，公司还与平安集团达成战略合作，共同打造异业联盟，在数字化4S店建设、扩大销售线索、潜客挖掘和保客激活、金融门店等方面进行探索，努力为客户提供高品质、多元化的服务，打造“新城平台汽车服务”品牌。

 

2021年维修进场台次增加4.46%

 

汽车后服务市场大有可为

 

据德勤预测，我国汽车保有量将达到2.41亿辆，汽车存量有望在未来五年达到全球第一。由此可见，稳定增长的汽车保有量和逐步老化的车龄结构为我国汽车后市场的中长期发展奠定了良好基础，且据方正证券测算，若按照单车年均维保花费4000元计算，目前国内汽车售后维保市场容量有望超过万亿规模。

 

依托于行业广阔的发展空间，公司作为汽车后市场领先企业，有望显著受益。

 

年报显示，公司在售后业务方面通过线上预约、上门取车、修完送回等“一条龙服务”,和对客户售后、保养的服务时间进行错峰管理以减少客户等待时间,以及根据客户用车习惯及保养频次的历史数据分析以定期与客户保持沟通、提醒，从而全面确保客户服务的准时性和准确性。2021年，公司实现维修进场台次753.68万台，同比增长4.46%。此外，公司在二手车业务方面积极响应国家新政，在稳固原有业务基础上，持续加强创新业务探索，2021年，公司累计实现二手车交易服务台次21.30万台。

 

2022年，新城平台汽车将继续坚扎实推进管理改革，提升店面独立作战能力，持续抓好主营业务，加快布局新能源、二手车等增量市场，不断丰富服务内容，全力打造客户池、产品池、服务池，实现健康可持续发展。

 

（本文源自证券市场红周刊）